鐵路沿線防護柵欄

鐵路沿線防護柵欄是保障鐵路行車安全的重要設施，也是城市化進程中難得的綠色屏障。為保障鐵路及其周邊公共安全，規范鐵路沿線防護柵欄的使用，本篇就規格尺寸、分類用途、材質、安裝施工等方面進行介紹。

規格尺寸和高度

鐵路沿線防護柵欄一般采用鋼筋混凝土構成，因其堅固實用，受到了廣泛應用。大部分鐵路沿線防護柵欄的高度在1.8米以上，這個高度可以避免行人與驢馬等動物穿越，且足夠防止普通人進行攀爬或跨越。而規格尺寸則根據不同的用途進行調整，一般來說，這種防護欄桿的寬度在10至15厘米之間，距地面20至30厘米左右，這樣可以較大化地阻攔人類，動植物等非法侵入，從而達到保護公共安全的目的。

分類用途

鐵路沿線防護欄根據不同的用途可以分為兩類，一類是降低攔擋密度的柔性防護屏障，另一類是增加攔擋密度的硬性防護屏障。舉例來說，像是在城市既有軌電車的場合中，由于牽涉到城市景觀問題，一些區域可能會采用柔軟的防護柵欄，以便與城市建筑物相融合，更好地提升旅游形象。而大多數鐵路建設則會更多地保證行車安全，采用高度和密度較強的硬體雙效防護屏障，這種鐵路沿線防護柵欄的柱子和橫杠聯接處都是用螺柱連接的，在結構上非常牢固，可以吸收沖擊力量并保證自身穩定性，而在底部還能保持阻擋抵抗較高，以確保行車安全。

材質

鐵路沿線防護柵欄所使用的材質一般是經過特殊處理后的鋼，或是鍍鋅鋼管制成的。鍍鋅鋼管的材料比較柔韌，可以便于折彎，所以比較適合用于需要經過復雜造型設計的鐵路防護欄障。另外，還有一些廠家使用新型材料制成防護柵欄，這種材料無異味、抗UV效果良好、環保且不腐蝕、耐自然災害、壽命長等特點。

安裝施工

鐵路沿線防護柵欄的安裝施工需要遵循一定的規律，一般會按照路段的長度、地形地貌等情況進行劃分，然后選擇適合的安裝方法。在具體的安裝過程中，一般會首先固定好支撐柱，再采用特定的方式將防護網固定在支撐柱之間，在固定之前需要對支撐柱進行嚴格檢測以確保柱子的垂直度，從而較大限度地提升防護欄障的承載能力和穩定性。此外，在安裝也要遵循相關安全規定和作業規范，以增加施工安全性。

總之，鐵路沿線防護柵欄是一個重要的公共設施，不僅能夠保障行車安全，同時還能提供蔭涼和美觀，加強城市綠化，是大眾意義下的建筑物，并具有廣泛的應用前景。

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