鐵路道口防護柵欄

鐵路道口是由鐵路與道路相交而形成的交通要素，在不同的時段內(nèi)，都需要為行人和車輛提供安全保障。而鐵路道口防護柵欄作為一種常用的鐵路設施，為防止行人和車輛誤入鐵路線路區(qū)域，減少事故的發(fā)生，保證人員和物質(zhì)安全，也越來越受到廣大市民的關(guān)注。接下來，讓我們一起了解一下鐵路道口防護柵欄的規(guī)格尺寸高度、分類用途、材質(zhì)以及安裝施工等相關(guān)問題。

規(guī)格尺寸高度

防護柵欄的規(guī)格尺寸高度是指在制作或者安裝時針對照明燈、信號燈、標志等設施和應減振方式、地形、小動物、植被可達情況等情況進行的技術(shù)規(guī)定。根據(jù)不同的防護需求，在實際設計過程中，較基本的規(guī)格尺寸高度要求如下：

1、高度要求：防護欄的高度不低于1500mm，考慮到防護欄和道路之間的落差，應在道路側(cè)設置高度為1000mm的護腳板。

2、規(guī)格要求：鐵路道口防護柵欄的規(guī)格尺寸應符合《城市道路交通設施設計規(guī)范》GB 5086的要求。

3、顏色要求： 防護欄的標識顏色應為黃色，與行人和車輛視覺對比鮮明。

分類用途

防護柵欄根據(jù)不同用途可分為兩類：

1、阻隔型防護欄：主要用于禁止機動車駛?cè)腓F路，其高度一般在1.5米以上，廣泛應用于高速公路、城市道路和出入境口等位置。

2、引導型防護欄：主要用于引導行人和非機動車安全通過鐵路，其高度一般在1.2米左右，廣泛應用于地鐵站、機場、花園等地方。

材質(zhì)

鐵路道口防護柵欄可以使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋁型材加工制成，在制作前需驗證設計及材料合格性，制作后還必須經(jīng)過檢測，具有耐熱、耐腐蝕、高強度和耐久性等優(yōu)良性能。此外，隨著環(huán)保意識的逐步加強，鋼筋混凝土防護欄的再利用率越來越高，成為鐵路道口防護柵欄目前的首選用材。

安裝施工

鐵路道口防護柵欄的安裝施工是建設過程中必不可少的步驟，其安裝過程需要嚴格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，遵循“安全第一、質(zhì)量第一”的原則，在保證安全的前提下盡量節(jié)約材料、降低成本。

1、地基處理： 安裝防護欄的地基必須壓實耐久，地基底部開挖，處理后再確認各種設備材料的水平和垂直方向。

2、制作防護欄架：將制作好的防護欄一一豎立在地基上，按照環(huán)境要求牢固連接起來。

3、設備燈具：按規(guī)定位置和標準要求配備信號燈設備，并連接電源，實現(xiàn)對道路及防護欄的照明。

4、易損部位保護：在防護欄兩端設置鑄鐵護腳來保護易損部位。

總之，鐵路道口防護柵欄的規(guī)格尺寸高度、分類用途、材質(zhì)以及安裝施工等專業(yè)知識需要我們認真學習和了解。有一句名言：“安全第一、預防為主”，而安平縣正辰絲網(wǎng)公司的鐵路道口防護柵欄設備可以幫助鐵路系統(tǒng)做好相關(guān)的預防和安全工作，保障廣大市民的生命和財產(chǎn)安全。

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