護(hù)欄網(wǎng)連接件與施工中應(yīng)注意的問題

　　安平正辰廠由小編給大家講一講連接件與施工中應(yīng)注意的問題。

　　1、包括筒形柱體、連接筋和左右向鉤板。

　　2、筒形柱體、連接筋和左右向鉤板為一體的板材彎制成網(wǎng)連接件型，板材的兩側(cè)面有若干凹口板構(gòu)成鉤板的缺口。

　　3、由于在柱體側(cè)面帶有鉤板，鉤板和柱體由一體的版財(cái)經(jīng)冷彎滾壓級(jí)成型，柱體的截面形狀為規(guī)則的矩形、三角形或類似于版橢圓形，因此使得護(hù)欄網(wǎng)連接柱的結(jié)果簡(jiǎn)單、安裝使用方便，柱體的著彎強(qiáng)度加大。

　　4、另外：該護(hù)欄網(wǎng)連接柱的鉤板沿弧線彎向內(nèi)側(cè)，與類似半橢圓形柱體直邊的凸出相配合，有限防止工具的撬動(dòng)，確保護(hù)欄的安全性，同時(shí)形成了完美的流線型。

　　護(hù)欄網(wǎng)又稱，是以金屬網(wǎng)片繃緊在在支撐結(jié)構(gòu)上的柵欄，用以阻止人畜進(jìn)入隔離界。高速公路與一級(jí)汽車專用公路兩側(cè)均勻架設(shè)隔離柵。

　　1、護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的材料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置。

　　2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。

　　3、應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

　　4、防撞護(hù)欄網(wǎng)是高速公路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，使波形梁防撞護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。

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