為什么很多公路護(hù)欄網(wǎng)大都是綠色的

　　為什么很多公路大都是綠色的

　　公路網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用

　　為什么很多公路護(hù)欄網(wǎng)大都是綠色的

　　選擇綠色裝飾與大家視覺(jué)接受能力有著密不可分的關(guān)聯(lián)。同樣是表現(xiàn)在小區(qū)網(wǎng)欄材質(zhì)當(dāng)中，選擇綠色當(dāng)做材質(zhì)，大家的視覺(jué)接受能力也更為容易，綠色與其他顏色的網(wǎng)欄相比，在接受能力以及顏色疲勞感上，屬于好用的材質(zhì)來(lái)源。

　　美觀性：護(hù)欄網(wǎng)采用浸塑?chē)娡糠绞剑瑢⒄麄€(gè)網(wǎng)片表面附著一層結(jié)實(shí)、封閉的隔離層。能夠?qū)⒔饘倥c外部空氣、水分進(jìn)行隔離。同時(shí)綠色的涂料裝飾也能夠與小區(qū)綠色很好地進(jìn)行對(duì)稱(chēng)，發(fā)揮了很好地裝飾效果。

　　用于城市道路兩側(cè)的綠化帶、小區(qū)綠化屏的裝飾，既起到很好地隔離防護(hù)作用，又能成為小區(qū)美景裝飾產(chǎn)物。屬于市場(chǎng)當(dāng)中材質(zhì)來(lái)源。

　　應(yīng)該如何對(duì)公路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

　　由于我國(guó)公路建設(shè)中,鐵質(zhì)護(hù)欄通常采用涂漆防護(hù)，后來(lái)逐步采用熱浸鋅的形式，現(xiàn)在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護(hù)。護(hù)欄屬于戶(hù)外使用的大型長(zhǎng)久性設(shè)施，對(duì)防護(hù)體系的選擇要針對(duì)不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護(hù)體系。

　　新頒布的標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類(lèi)：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。

　　在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。

　　對(duì)于熱浸鋁護(hù)欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系，相對(duì)于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長(zhǎng)，耐久的防護(hù)方法。

　　護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品作為高速公路中一項(xiàng)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。比如：公路護(hù)欄網(wǎng)通常采用選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲為材質(zhì)經(jīng)焊接而成編焊而成

　　網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

　　上面是公路護(hù)欄網(wǎng)的相關(guān)事項(xiàng)，希望能對(duì)您有所幫助

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