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鐵路防護柵欄是用于鐵路沿線安全隔離的專用防護設施,采用高強度鋼材焊接,結構堅固、耐腐蝕、抗沖擊性強,可有效防止行人、牲畜誤入軌道區域。我公司專業生產鐵路防護柵欄,支持多規格定制,廣泛應用于高速鐵路、普速鐵路、地鐵、高鐵站段等場景,品質保障,···
產品詳情
鐵路防護柵欄主要分為鍍鋅防護柵欄和浸塑防護柵欄,它們通過柱子和網片連接。選擇優質低碳鋼絲焊。不僅外觀大方,美觀,牢固,防腐性好。主要適用于鐵路兩岸和邊境的隔離保護和美化。
鐵路防護柵欄規格一般為:(mm)75x150網(mm)1800x3000框架(mm)20x30x1.5
鐵路防護網規格:
篩網浸入(mm):0.7-0.8
網狀塑料(mm):4.8
立柱尺寸(毫米):48x2x2200
整體彎曲:30°
彎曲長度(mm):300
柱間距(mm):3000
嵌入柱(mm):250-300
嵌入式底座(mm):500x300x300或400x400x400
鐵路防護柵欄的說明:
鐵路防護柵欄主要用于鐵路封閉,高速公路隔離網,開發區圍網,野外圍網,使用的柱子采用混凝土澆筑件,工程造價低,強度高,整體穩定性好,彩色塑料層具有良好的耐腐蝕性能和裝飾效果,網圍欄整體和諧美觀。
鐵路防護柵欄的主要作用
1 鐵路線路防護柵欄主要應用:鐵路防護柵欄主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護。
2 鐵路線路防護柵欄 采用技術標準:
2.1鐵路工程建設通用參考圖(鐵路線路防護柵欄)(通線(2012)8001)。
2.2金屬網片使用年限按15年設計。
3 鐵路線路防護柵欄 技術要求:
3.1鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成,防護高度1.8m。
3.2立樁
立柱采用C30鋼筋混凝土預制,截面尺寸120mm120mm,高度2.2m。預制立時,于頂部中間位置預留42mm42mm方孔,深度150mm,現場安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管,半用封水材料填充縫隙。方管規格40mm40mm,厚度2.5mm。矩管插入長度150mm,外露部分向外折30o,垂直高度300mm。
3.3金屬網片
金屬網片采用Q235矩管邊框,規格30mm50mm,矩管厚度2.0mm;內部網絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工,規格75mm150mm(¢4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。
3.4連接板與螺栓。
立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板,厚度4.0mm,根據不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼,并鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。
連接板的精度要求:長度誤差≤1.0mm,寬度誤差≤0.5mm,厚度誤差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。
3.5金屬網片及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑(或噴塑)處理,鍍鋅量270g/m2,浸塑厚度0.8mm~1.2mm,噴塑顏色選用墨綠色。涂層應均勻,顏色一致,表面光滑,無流柱,滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。
網片制造精度要求:長度誤差≤2.5mm,高度誤差≤3.0mm。
網片平整度要求:凸起或凹進值≤5.0mm。
冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。
焊接網片連接板時,連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置,其位置誤差≤1.5mm。
矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊,應選用合適的焊條,使其變形更小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形,應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度,網片焊接點的強度應大于1KN,焊接點脫落數小于4%。
3.5柵欄門
柵欄門根據工務、電務等設備檢查和維修施工作業的需要設置。
鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄可采用單開門或雙開門兩種形式。單開寬度1.5m,雙開寬度3m,其網片形式與防護柵欄保持一致,并通過銷鈾、銷鈾套與立柱連接。
3.6所有螺栓均采用防盜設計,由螺桿、螺帽、防盜墊圈組成,安裝及拆卸需有專門工具,根據不同連接點的厚度,選用圖集中不同尺寸的防盜螺栓,螺帽擰緊固定后螺栓頭部采用焊機現場點焊固定,防止螺帽松動。
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