高速公路護欄網簡介及安裝施工

　　高速公路護欄網是更重要的交通基礎設施，我國高速公路是從80年代發展起來的，它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用，是高速公路重要維護和安全保障設施。

　　高速公路護欄網編織：低碳鋼絲，編織焊接而成。高速公路護欄網特點：防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。護欄網表面防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，鍍鋅后浸塑。

　　高速公路護欄網使用效果

　　(1)結構合理，功能優。

　　⑵與景觀相協調，形式美。

　　高速公路護欄網主要用于高速公路、鐵路、機場、車站、服務區、保稅區、露天倉儲場、港口等領域的圍欄，其產品具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等優點。

　　高速公路護欄網網片尺寸：1700mm高×2500mm寬/1800mm高×2500mm寬 / 1800×3000 / 2000×3000 / 1500×2500等;絲徑(焊網鋼絲直徑)范圍： 2.5mm- 6.0mm; 常用規格 3.0mm, 3.2mm, 3.5mm, 3.8mm, 4.0mm;網孔尺寸：25×75mm-150×300mm;以50×100/75×150/50×200/60×150更為常見;立柱及邊框：邊框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管;立柱：48mm×1.0/1.2/1.5/2.0mm厚圓管 60603mm方管。頂端蓋有塑料防雨帽或者焊接蓋。

　　高速公路護欄網安裝配件：網片和立柱靠螺絲和各種特殊的金屬卡子，塑料卡子或者使用綁絲連接的。所用的螺絲均為自動防盜的規格尺寸，安裝方便。可根據用戶需求加工訂做!

　　高速公路護欄網根據其樣式可分：折彎隔離柵，框架隔離柵，波浪隔離柵，雙圈隔離柵，雙邊絲隔離柵等等。

　　高速公路護欄網表面顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍色，黃色等等。防腐處理，經除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍鋅鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。

　　高速公路護欄網安裝施工的要求

　　1、在高速公路的路基工程完成后才開始進行高速公路護欄網宜盡早實施;施工單位在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線施工設計，進行必要的清場和挖除樹根以便按規定的坡度和線形修建高速公路護欄網。

　　2、如果發現公路隔離柵中如有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當調整立柱間距。跨越河流時，當河兩岸寬不超過6M時，應按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當河兩岸寬大于6M時，高速公路護欄網應做終止封閉連接設置。

　　3、施工設計單位要在當圖紙中，要求把護欄網的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時，承包人應設置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養生7D期間，不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。

　　4、在高壓輸電線穿過安裝公路護欄網的地方，公路護欄網應按電力部門的規定接上地線。

　　5、當電線平行或接近平行于公路護欄網且電線在公路護欄網上方時，應在每端或按不大于400M的間距埋設地線，接地電阻值小于10Ω(歐姆)。

　　6、立柱的埋設應分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現參差不齊的現象;從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。

　　7、尺寸和型號符合要求的公路護欄網網片，應按圖紙規定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或將網片安裝在框架內，框架與立柱連接應牢固。所有的網片及鐵絲均應繃緊而不變形，其安裝高度應符合圖紙規定。隔離柵安裝完畢，立柱基礎均需進行更后壓實處理。

　　8、應按圖紙所示安設，牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網應伸展拉緊，整個結構不得扭曲。

　　9、在進行護欄網施工時，一般應順著地形設置。必要時，需進行土工整平，以取得整齊的外觀。

　　在低洼地區，當地面縱剖面發生突變，無法保持規定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。

　　在開挖或鉆孔之后，所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔120M應在其兩側加斜撐，以保證其穩定性;如果跟據施工要求公路護欄網在改變方向的地方，立柱應設三向斜撐。

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